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PORSCHE 911

La **Porsche 911** est une voiture de sport haut de gamme fabriquée par le constructeur automobile allemand **Porsche**. Sa première génération a été commercialisée en **1964** et a été intégralement conçue par la firme de **Stuttgart**. Soixante ans plus tard, ce modèle emblématique de la marque a conservé son esthétique générale. La **Porsche 911** est toujours produite et commercialisée dans sa dernière version en date, la **Porsche 911 type 992**. L'architecture du moteur demeure inchangée : un **6-cylindres à plat (flat-six)** disposé en porte-à-faux arrière, à l'exception des **Porsche 911 GT1** et **Porsche 991 RSR**, qui sont des voitures de course dotées d'un moteur central arrière¹. L'histoire de la **Porsche 911** remonte à ses premiers prototypes. Le premier prototype, connu sous le nom de **« Projet T7 »**, a été produit en **1959**. Cette étude de style était esthétiquement très proche de la **Porsche 356**, avec pour objectif d'accroître les performances et le confort tout en conservant la forme originelle. Le projet a constitué une difficulté pour les ingénieurs de la firme de Stuttgart, car ils étaient plus habitués à optimiser les modèles existants qu'à en créer de toutes pièces. Malgré cela, le style esthétique, défini par le chef du Département Carrosserie, **Erwin Komenda**, est resté relativement constant. Le modèle final a adopté une carrosserie **« fastback »** pour loger quatre adultes et présenter un meilleur coefficient de traînée¹. Au Salon de l'automobile de Francfort en **1963**, Porsche a dévoilé son cinquième et dernier prototype, baptisé **« 901 »**, qui préfigurait le modèle de série **911**. Ce modèle a conquis d'emblée les amateurs de voitures de sport et a marqué le début d'une légende automobile. Le nom a ensuite été modifié en **911** pour le lancement sur le marché². Avec huit générations à son actif, la **Porsche 911** reste l'une des voitures de sport les plus recherchées par les collectionneurs. Elle a su évoluer tout en conservant son ADN unique, et son succès perdure encore aujourd'hui¹³.⁵

FINANCEMENT

Finition disponible

Durées / kilomètrages disponibles

LOYER

*offre pour les professionnels

TTC / mois

* Sous réserve d'acceptation du dossier par l'organisme de financement et de modification des tarifs constructeurs. À l’acceptation du financement prévoir de régler 180€ HT/véhicule de frais de dossier & 200€ HT/véhicule de frais de courtage. Autres véhicules, autres couples durée/kilométrage disponibles, nous consulter. Les photos sont non contractuelles, elles peuvent montrer des équipements en option. Tarifs susceptibles d'être modifiés selon nos accords partenaires (constructeurs et financiers).

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CARACTÉRISTIQUES

Finition : S
Puissance : 450ch
Carburant : essence
Boîte de vitesse : automatique
Malus:
TVS
CO2
Détails
Coloris

ÉQUIPEMENTS

Inclus

  • Perte financière
  • Entretien
  • Assistance